エイコーST-605

[スークー]

先日ハッシーさん、N先生と３名で、八王子方面のハードオフ巡りをしました。
そのとき発見したのが、このエイコーST-605。パーツの欠品もなく、ミザール新星アダプターまで付いて2,000円ということだったので、即救出しました。

銘板によると1974年製のようで、エイコーグレー架台の時代よりいくぶん簡略化されていますが、それでも半球型の赤経クランプ、チャック式接眼アダプター、鏡筒バンドの止めナットなど、かなり凝った作りだと感じました。
端正な立ち姿で、鏡筒バンド上の小さなカメラ雲台がチャーミングです。

キズひとつない新品同様の個体で、たいへん満足して組み立てたのですが、こっ、ここで大問題が････
赤緯赤経微動がピクリとも動きません。固着ってやつですね。
また、赤経クランプを緩めてもこちらもピクリとも動かず。
こりゃあ弱った困った。まあこれも楽しみのひとつでしょうか････

[ガラクマ]

　スークーさん。おめでとうございます。
良さそうな個体ですね。

　ちなみに、固着に関してはあまり無理な力をかけない方がいいですよ。
ほぼ同じ赤道儀のダウエル１２㎝赤道儀、分解途中にウォームホイールを割ってしまいました。
材質は分かりませんが、ドライバーでこじったらパかっと。凄くもろい材質でした。
硬いウォームギヤと、柔いホイールは相性はいいんですが。

[「原」]

固着に関しては叩くは絶対だめ。じわーと力押しです。

私は
①三脚台座を外して、極望を覗く側にあるイモネジを緩めて極軸固定ネジを外し
②赤緯軸体と極軸（Φ１０ｍｍくらいだった）を引っこ抜いたあとに、
③Φ１０ｍｍの長ボルトを極望を覗く側から落とし込み、
④極軸を垂直に立てて
⑤12ｍｍか1/2インチネジだったかを架頭の水平回転固定ネジ部からねじ込んで、
⑥硬いので1/6回転ずつ休みながら押し込み、（スパナは３０ｃｍ以上ある大型のものを使う）
⑦ウオームホイルのハブが１ｃｍくらい抜けたらあとは一気に・・・

という手順でウオームホイルを抜き取りました。観察するとハブの表面が凸凹で不均一に膨張しているのがわかります。
そこで、旋盤がないので代替方法として

①１０ｍｍボルトをホイルに挿入し、ナットで締めて固定し、ボール盤に噛ませます。
②プラ板に両面テープで＃４００くらいの耐水サンドペーパーを貼り付け、
③膨張したハブにサンドペーパーが並行に当たるように調整。
④１分回転させてノギスORマイクロメーターでハブ外径を計測、赤経体に入るかどうかチェック
⑤何回か繰り返す。研磨が均一に行われているかチェックする
⑥ちょっと入りそうになったら耐水ペーパーを＃８００にして調整
⑦グリスを塗って収まる程度に研磨できたらなら研磨終了。

プレスのような圧力をかける機械があれば適当な治具を用いて一気に引っこ抜けます。
旋盤があれば後半は旋盤加工で一気に済みます。

でも、道具が無ければ知恵を使うしかありません。