自作やレストアで使えそうな部品を、時間がある時にネットで探しています。
折角なので、みなさん情報交換いたしましょう。
照明用らしいですが、フルオープンできるパイプホルダーがいろいろ使えるのではと思っています。
相当種類がありますが、代表的な物をふたつみっつ。
(標準型)
https://ja.aliexpress.com/item/1005008803565280.html
https://ja.aliexpress.com/item/1005009929988150.html
(クイックリリース型)
https://ja.aliexpress.com/item/1005008762074639.html
経緯台の軸受けに探していました。フルオープンでき、締め付けの調整でフリクションが変わります。
いくつか注文してみました。
たとえばバランスウェート軸にこの金具で電池を取り付け、配線を短く簡単に、ウェートを減らすとか、大きいものは直接鏡筒がつかめそうなものもあります。
他にも、ご紹介したいものありますが、おいおいということで。
★リンクのURLについて
単純に見つけたもののURLを貼ると、とんでもなく長くなってしまい、場合によってはリンクできない場合もあります。
上のリンクも20倍くらいの長さがありましたが、先頭から初めての”?”以前、商品コードらしいとこだけを切り取りました。
アマゾンの場合は、”dp/*********”等 dp/を見つけて https://www.amazon.co.jp/dp/B0CXRBX2Z5 等
amazon.co.jp/にdp/*********”をくっつけて、その前後は消します。
まあ商品コードがあればいいのいで、直感でURLの窓で適当に削除しエンターして同じものが表示出来たらOKです。
また、文字にリンクさせる方法もあります
投稿する際に、この投稿枠の上、写真マークの右に∞を斜めにしたようなハイパーリンクのボタンがでてきます。
押すと ”[ユーアールエル][/ユーアールエル]”が表示されます。
注:機能してしまいますので、アルファベットをカタカナにしてます
”[ユーアールエル=(リンクしたいURL)](リンクさせたい文字)[/ユーアールエル]”と( )内を入力すると(リンクさせたい文字)にハイパーリンクされます。その時は短縮せずにも大丈夫です。
以上、よろしくお願いいたします。
自作に応用できそうな部品
Re: 自作に応用できそうな部品
次はターンブラケットで、すでにネットで話題になったことがありますが、案外買い間違いします。
一番大きい45サイズでは
ターンブラケット 45A https://www.monotaro.com/g/01399645/
ターンブラケット 45B https://www.monotaro.com/g/01399646/
がありますが、組合そうとすると2個必要です。AとBは底というかトップというかの穴の違いです。
レバー付組み合わせモデルもあります。
クランプレバー付ターンブラケット 45A https://www.monotaro.com/g/01399527/
クランプレバー付ターンブラケット 45B https://www.monotaro.com/g/01399528/
高いですが、間違いないです。これにはターンブラケット45Cなるものも使われています。
ちなみに、レバー付の45A、45Bは、単体売りのものと軸の加工が違いますので、単体のターンブラケットを買って後でクランプレバーを付けようとしても、クランプレバー付ターンブラケットには簡単になりません。
一番大きい45サイズでは
ターンブラケット 45A https://www.monotaro.com/g/01399645/
ターンブラケット 45B https://www.monotaro.com/g/01399646/
がありますが、組合そうとすると2個必要です。AとBは底というかトップというかの穴の違いです。
レバー付組み合わせモデルもあります。
クランプレバー付ターンブラケット 45A https://www.monotaro.com/g/01399527/
クランプレバー付ターンブラケット 45B https://www.monotaro.com/g/01399528/
高いですが、間違いないです。これにはターンブラケット45Cなるものも使われています。
ちなみに、レバー付の45A、45Bは、単体売りのものと軸の加工が違いますので、単体のターンブラケットを買って後でクランプレバーを付けようとしても、クランプレバー付ターンブラケットには簡単になりません。
プライベートメッセージです
Re: 自作に応用できそうな部品
次は自転車用品で言うクイックリリースです。調べるとカムレバーともいうようです。
自転車ロードサイクルのハブやシートポストに使われ、瞬時に車輪を外したり、走りながらシートの高さを調整するのに、なくてはならないパーツですが、最近は望遠鏡用三脚に使われたりしております。
その中で、気になるのがメスネジです。三脚のナットと取り換えると、三脚の脱着が簡単になります。
もちろんオスネジでもいいですが、長さを探さないといけません。
モノタロウでしたらこんなんです。 https://www.monotaro.com/g/00364770/
中国製直なら、価格は国産の数分の1ですが、探すのは案外大変です。
自転車ロードサイクルのハブやシートポストに使われ、瞬時に車輪を外したり、走りながらシートの高さを調整するのに、なくてはならないパーツですが、最近は望遠鏡用三脚に使われたりしております。
その中で、気になるのがメスネジです。三脚のナットと取り換えると、三脚の脱着が簡単になります。
もちろんオスネジでもいいですが、長さを探さないといけません。
モノタロウでしたらこんなんです。 https://www.monotaro.com/g/00364770/
中国製直なら、価格は国産の数分の1ですが、探すのは案外大変です。
プライベートメッセージです
Re: 自作に応用できそうな部品
気が向いたら、情報を追加していきます。みなさんもよろしくお願いいたします。
今回は、オーダー加工の話ですが、
モノタロウが最近始めました。
https://www.monotaro.com/note/order-kako/
この程度の加工なら、ネットで探してもやってもらえるとこありますが、調べて探して、簡単な図面や、相談している間にできてしまいそうです。
まあ、手間と時間をお金に換えるようなものですが、進展を期待しております。
私もやってもらえるとこはいくつか知っておりますが、おいおいサイトにリンクしたいと相談しているところです。
ウェート軸なら先日横山テクノさんに頼みましたが、複雑な加工はそこから外注に出ているようでした。
金属材料、人件費の値上がりなどで、全体的に値上がりしてます。
(たまたまですが横山テクノさん、今セールしているようですね)
今回は、オーダー加工の話ですが、
モノタロウが最近始めました。
https://www.monotaro.com/note/order-kako/
この程度の加工なら、ネットで探してもやってもらえるとこありますが、調べて探して、簡単な図面や、相談している間にできてしまいそうです。
まあ、手間と時間をお金に換えるようなものですが、進展を期待しております。
私もやってもらえるとこはいくつか知っておりますが、おいおいサイトにリンクしたいと相談しているところです。
ウェート軸なら先日横山テクノさんに頼みましたが、複雑な加工はそこから外注に出ているようでした。
金属材料、人件費の値上がりなどで、全体的に値上がりしてます。
(たまたまですが横山テクノさん、今セールしているようですね)
プライベートメッセージです
Re: 自作に応用できそうな部品
曇天会議の皆様こんにちは
最近、この程度のパーツはホームセンターにもありそうですが、少し手を入れて望遠鏡。。
とかに使うとなると、今一不足なとこあります。(^ ^;
また、ネットで探すと似たような物も各種あり、便利な時代になったと感じます。
これらを仕事にしていた頃には何よりデザインが先行し、機能にあった形状とか
性能が優先でした。(^0^;
これは設計からやらねばならずでしたが、時々は既成の物を使いました。
一番早いのは既成の物に追加工することで、少しの加工で物になるので便利でした。
しかし、果たして設計仕様を満たすのか?は現物を見ないと何とも判断出来兼ねるとこで
量産ともなると、この段階で工数の見積もりを正確にやらないと価格に影響します。(^0^8
今は工具も揃えて力技で加工しますが、デザインを気にしなくて良いので楽チンで
ありまして、木工も金工も時間さえ掛ければ何とか熟せるようになりました。(^0^v
多分、自作好きの皆様も同様と思いますが、自分なりに熟した加工とかもお聞かせ下さい。
画は最近作り上げたご近所迷惑対策の遮蔽で、裏窓からISSを撮影する際に隣家の
方が気にしないようにしたつもりではあります。(^0^)
最近、この程度のパーツはホームセンターにもありそうですが、少し手を入れて望遠鏡。。
とかに使うとなると、今一不足なとこあります。(^ ^;
また、ネットで探すと似たような物も各種あり、便利な時代になったと感じます。
これらを仕事にしていた頃には何よりデザインが先行し、機能にあった形状とか
性能が優先でした。(^0^;
これは設計からやらねばならずでしたが、時々は既成の物を使いました。
一番早いのは既成の物に追加工することで、少しの加工で物になるので便利でした。
しかし、果たして設計仕様を満たすのか?は現物を見ないと何とも判断出来兼ねるとこで
量産ともなると、この段階で工数の見積もりを正確にやらないと価格に影響します。(^0^8
今は工具も揃えて力技で加工しますが、デザインを気にしなくて良いので楽チンで
ありまして、木工も金工も時間さえ掛ければ何とか熟せるようになりました。(^0^v
多分、自作好きの皆様も同様と思いますが、自分なりに熟した加工とかもお聞かせ下さい。
画は最近作り上げたご近所迷惑対策の遮蔽で、裏窓からISSを撮影する際に隣家の
方が気にしないようにしたつもりではあります。(^0^)
Re: 自作に応用できそうな部品
適当な摩擦力を持って回転する物。
フリーストップの経緯台なんかに応用できると思います。
このて適当な摩擦力(トルク)を安定して、経年劣化などしないで出すのは、結構、難しいですので、これは使えるかと。
スイベルトルクヒンジ HG-S型(穴径Φ12タイプ)
https://www.monotaro.com/g/01130062/
(ピラー型大型カメラスタンドを経緯台にするときに使えそう。径が50φ程度で、頑丈そうなので金属でフォークを作って乗せるなら、これが良いでしょう。)
2軸トルクヒンジ HG-T70S30
https://www.monotaro.com/g/00351229/
(なんか、そそりますよね。)
栃木屋 スイベルヒンジ
https://www.monotaro.com/g/01009346/
(フォークの耳に使えそうです)
フリーストップの経緯台なんかに応用できると思います。
このて適当な摩擦力(トルク)を安定して、経年劣化などしないで出すのは、結構、難しいですので、これは使えるかと。
スイベルトルクヒンジ HG-S型(穴径Φ12タイプ)
https://www.monotaro.com/g/01130062/
(ピラー型大型カメラスタンドを経緯台にするときに使えそう。径が50φ程度で、頑丈そうなので金属でフォークを作って乗せるなら、これが良いでしょう。)
2軸トルクヒンジ HG-T70S30
https://www.monotaro.com/g/00351229/
(なんか、そそりますよね。)
栃木屋 スイベルヒンジ
https://www.monotaro.com/g/01009346/
(フォークの耳に使えそうです)
オリジナル ~バランスウェイトシャフト~
先日、ハーモニックドライブ(以後HaDと略)を搭載した赤道儀、Skywatcher製WAVE150iを入手しました。
HaDは、駆動時のトルクが大きいため、バランスウェイト(以後、BWと略)不要で駆動可能・・・・ってのがウリですが、いかんせんバランスが悪すぎる。
又、最近の流行(?)か、HaD搭載赤道儀は、BW関係が付属せず、軒並み別売りとなっています。
WAVE150iを調べると、BWシャフトとBWのセットで15k(税込)とやや高価。
又、WAVE150i純正は、軸径が20mmであり、φ18mm(Mark-X,小型タカハシ),φ25mm(アトラクス,AZ-EQ6GT),φ31.7mm(アルヒナ)でBWを統一している当方にとって所有していないサイズとなります。
そこで、軸径18mmのシャフトを作れないかな~と思い、探した結果が、これ↓
https://jp.misumi-ec.com/vona2/mech_rot ... 801010000/
ミスミで単品製作して頂く事にしました。
形式は両端がオスネジの”回転軸 両端段付 両端おねじタイプ”です。
ミスミは少量生産にも丁寧に対応して頂けるので、形状が決まったものならば特注で頼み易く、単品製作を良くお願いしています。
同様な注文で、今まで4種類ほど製作して頂いております。
材質はSUS304とし、無駄に表面処理を追加すると価格が上がるので、表面硬質加工や表面研磨は無しで。
金属同士で猛烈に強く締め付けると傷が付きますが、普通は硬質処理は不要だと思います。
WAVE150iのシャフト固定ネジは実測でφ16mm P2.0でした。これはビクセン規格と同じですね。
ネジの長さは飾りネジを根元に入れる予定なのでオスネジで長めの30mmにしました。
飾りネジを無しにすれば、長さ15~20mmで大丈夫そうです。
下の抜け止めは、タカハシ純正のローレットネジが手元にあった為、φ10mm オスネジで長さ10mmとしました。
ビクセンの抜け止めを流用するならば、φ6mmのメスネジですね。
シャフト長さは、最初からロングタイプにする為、L450mmとしました。
上はビクセン規格、下はタカハシ規格、こんなわがままな仕様はメーカー製ではありえませんよね(笑
注文する際、今でも良く判らないのは精度の項目。
どれだけ注文よりマイナス方向にずれても良いか・・・という基準らしいので、一番基準が甘いQ6を選択。
(あまりぴったりだと、取り外しで問題が出るかも・・・なのでQ6でOK)
気を付けないといけないのは、"逃げ加工P寸法"の設定。
ここにチェックを入れないと、最後までねじ込めません。
逃げ加工の詳細は以下のリンクで動画を見て頂ければ良く判ると思います。
https://www.yumoto.jp/technology/onepoint/screw-relief/
逃げ加工代は無料の様なので、上・下側共に、必ずチェックをいれておきましょう。
但し、逃げ加工をするとその部分が細くなり、強度が少し落ちるかもしれませんのでご注意を。
この仕様で、2~3日で完成・発送してもらえて、費用は5,370円(税込)でした。
意外と高いと思いますが、特注のわがまま仕様なので仕方がありません。
但し、ゆっくり仕上げを選択すると完成まで10日間と時間がかかりますが、半額の2,685円(税込)。
特に急ぎませんでしたので、当方はこっちを選びました。
それで出来上がったBWシャフトは写真1。
赤道儀に取り付けた際の状態は写真2です。
これで、φ18mm用のBWをWAVE150i赤道儀で使用可能となりました。
なお、回転軸を頼む場合、特別な注文項目が無い限り、ネジは全てJIS規格である必要があります。
赤道儀との取付部が特殊ネジ(M12細目ピッチ1.5)である小型タカハシ赤道儀はどうかな~?
良く判りません。
純正品のシャフトが錆びたり、傷だらけ等でお困りの方、如何ですか?
HaDは、駆動時のトルクが大きいため、バランスウェイト(以後、BWと略)不要で駆動可能・・・・ってのがウリですが、いかんせんバランスが悪すぎる。
又、最近の流行(?)か、HaD搭載赤道儀は、BW関係が付属せず、軒並み別売りとなっています。
WAVE150iを調べると、BWシャフトとBWのセットで15k(税込)とやや高価。
又、WAVE150i純正は、軸径が20mmであり、φ18mm(Mark-X,小型タカハシ),φ25mm(アトラクス,AZ-EQ6GT),φ31.7mm(アルヒナ)でBWを統一している当方にとって所有していないサイズとなります。
そこで、軸径18mmのシャフトを作れないかな~と思い、探した結果が、これ↓
https://jp.misumi-ec.com/vona2/mech_rot ... 801010000/
ミスミで単品製作して頂く事にしました。
形式は両端がオスネジの”回転軸 両端段付 両端おねじタイプ”です。
ミスミは少量生産にも丁寧に対応して頂けるので、形状が決まったものならば特注で頼み易く、単品製作を良くお願いしています。
同様な注文で、今まで4種類ほど製作して頂いております。
材質はSUS304とし、無駄に表面処理を追加すると価格が上がるので、表面硬質加工や表面研磨は無しで。
金属同士で猛烈に強く締め付けると傷が付きますが、普通は硬質処理は不要だと思います。
WAVE150iのシャフト固定ネジは実測でφ16mm P2.0でした。これはビクセン規格と同じですね。
ネジの長さは飾りネジを根元に入れる予定なのでオスネジで長めの30mmにしました。
飾りネジを無しにすれば、長さ15~20mmで大丈夫そうです。
下の抜け止めは、タカハシ純正のローレットネジが手元にあった為、φ10mm オスネジで長さ10mmとしました。
ビクセンの抜け止めを流用するならば、φ6mmのメスネジですね。
シャフト長さは、最初からロングタイプにする為、L450mmとしました。
上はビクセン規格、下はタカハシ規格、こんなわがままな仕様はメーカー製ではありえませんよね(笑
注文する際、今でも良く判らないのは精度の項目。
どれだけ注文よりマイナス方向にずれても良いか・・・という基準らしいので、一番基準が甘いQ6を選択。
(あまりぴったりだと、取り外しで問題が出るかも・・・なのでQ6でOK)
気を付けないといけないのは、"逃げ加工P寸法"の設定。
ここにチェックを入れないと、最後までねじ込めません。
逃げ加工の詳細は以下のリンクで動画を見て頂ければ良く判ると思います。
https://www.yumoto.jp/technology/onepoint/screw-relief/
逃げ加工代は無料の様なので、上・下側共に、必ずチェックをいれておきましょう。
但し、逃げ加工をするとその部分が細くなり、強度が少し落ちるかもしれませんのでご注意を。
この仕様で、2~3日で完成・発送してもらえて、費用は5,370円(税込)でした。
意外と高いと思いますが、特注のわがまま仕様なので仕方がありません。
但し、ゆっくり仕上げを選択すると完成まで10日間と時間がかかりますが、半額の2,685円(税込)。
特に急ぎませんでしたので、当方はこっちを選びました。
それで出来上がったBWシャフトは写真1。
赤道儀に取り付けた際の状態は写真2です。
これで、φ18mm用のBWをWAVE150i赤道儀で使用可能となりました。
なお、回転軸を頼む場合、特別な注文項目が無い限り、ネジは全てJIS規格である必要があります。
赤道儀との取付部が特殊ネジ(M12細目ピッチ1.5)である小型タカハシ赤道儀はどうかな~?
良く判りません。
純正品のシャフトが錆びたり、傷だらけ等でお困りの方、如何ですか?